梁山港位于梁山縣城北的梁濟(jì)運(yùn)河右岸，依托連接我國(guó)東西部的重載煤運(yùn)鐵路通道“瓦日鐵路”與京杭大運(yùn)河交匯于梁山境內(nèi)的特殊位置而建，上通瓦日鐵路，下達(dá)京杭運(yùn)河，占據(jù)了西煤東運(yùn)咽喉要地，可吸納晉陜蒙的優(yōu)質(zhì)煤炭資源，不僅是山東煤炭保障供應(yīng)的主力軍，還能沿運(yùn)河入長(zhǎng)江，輻射江浙滬，成為連接西部煤源產(chǎn)地和長(zhǎng)江三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要港口物流樞紐。憑借京杭大運(yùn)河的內(nèi)河航運(yùn)優(yōu)勢(shì)，梁山港的煤炭、鋼材、水泥、鐵礦石、農(nóng)用物資等大宗貨物，遠(yuǎn)可通江達(dá)海對(duì)接“一帶一路”，近可助推山東地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 山東京杭多式聯(lián)運(yùn)物流中心項(xiàng)目規(guī)劃到2025年，建成占地500畝的現(xiàn)代貨運(yùn)港區(qū)；占地3000畝以大宗散貨區(qū)為主、集裝箱件雜區(qū)為輔的儲(chǔ)存基地；占地500畝集“信息、物流、金融服務(wù)”于一體的智慧物流交易中心；占地5700畝涵蓋“煤炭深加工、船舶制造、家具建材、食品加工”等產(chǎn)業(yè)的臨港工業(yè)區(qū)，形成年產(chǎn)值300億元以上、年吞吐量達(dá)5000～7000萬(wàn)噸以“前港后廠”為發(fā)展模式的港產(chǎn)城。

供貨設(shè)備：ICS-SD-X 矩陣式皮帶秤

建成投產(chǎn)初期，料倉(cāng)轉(zhuǎn)皮帶裝車裝船，由于裝載量精準(zhǔn)控制，常常裝車量會(huì)偏多，導(dǎo)致工作效率低、控制不精確等問(wèn)題，我司被邀約討論解決方案，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考察、了解，推薦陣列式電子皮帶秤以提升輸送帶輸送過(guò)程的計(jì)量精度。

經(jīng)過(guò)實(shí)踐，我司提供的陣列式高精度皮帶秤在實(shí)踐使用過(guò)程中準(zhǔn)確度始終保持在0.2~0.25%，大大提高了計(jì)量精度和裝車效率，獲得業(yè)主的肯定和贊揚(yáng)。