● 采用橋式結構，通過大小行車運動帶動采樣頭進行移動，可實現整個車廂范圍的覆蓋，無采樣盲區；

● 采用超聲波或激光定位裝置，可準確確定采樣點位，采樣點位隨機自動生成，無規律可循；

● 可根據所采物料種類匹配中空爪式、全斷面長螺旋或短螺旋采樣器，應用范圍廣；

● 配置有在線式樣品破碎及縮分裝置，可制取不同粒度（≤ 13mm 或≤ 6mm）的樣品，并可自動調節縮分比，實現定質量縮分；

● 制樣后的棄料通過棄料返排裝置返回原車廂內或者輸送至棄料倉集中收集；

● 配置有樣品自動收集器，可實現自動分礦集樣，并可通過連接裝置與全自動制樣機對接實現采制一體式布局；

● 針對大水分含量或其他不宜在線破碎的樣品，設置有旁路系統，可直接收集所采樣品；

● 可與汽車自動識別系統匹配，自動獲取待采車輛的相關信息（車牌號、采樣編號、車廂尺寸，拉筋位置等）；

● 可聯網接受燃料集中管控系統的遠程管控，自動生成或接受管控系統下發采樣方案，實現無人為干預全自動采樣；

● 可與 5E-FMS 燃管 360 系統對接，反饋實際采樣點位，并與預設采樣點位進行對比，自動判斷采樣操作是否有效。